AirBaltic klar til første CS300-flyvning

Som de første i verden sætter airBaltic den 14. december et CS300-fly i drift. Flyet sendes rundt på ruter i hele Europa – bare ikke til Danmark.

Efter et langt tilløb kan lettiske airBaltic nu endelig sætte dato på første kommercielle flyvning med det første af selskabets nye Bombardier CS300-fly, som airBaltic bliver det første selskab i verden til at bruge.

Oprindeligt var det planen at flyve med de første betalende passagerer i denne måned. Men nu har airBaltic lagt sig fast på, at første kommercielle flyvning bliver den 14. december, hvor flyet som BT619 afgår fra Riga klokken 16.25 lokal tid med kurs mod Amsterdam Schiphol. Her lander det efter planen kl. 17.50 lokal tid. En time og fem minutter sætter det næsen hjemad igen som BT620 med forventet ankomst i Riga klokken 22.10.

Faste rejsende på disse to afgange skal dog ikke regne med at airBaltic også benytter CS300-flyet dagen efter. Selskabet er nemlig så stolt af sit nye fly, at det fra den 14. december frem til 9. januar vil blive indsat på i alt 11 forskellige ruter. Den ene dag fra Riga til Amsterdam og retur. Dagen efter til München og retur. Herefter på ruter til byer som Stockholm, Helsinki, Tallinn, Barcelona, Frankfurt, London, Wien, Vilnius og Paris. AirBaltics to danske destinationer, København og Billund, indgår ikke i planen med CS300-flyvninger.

Efter at være blevet vist frem i lufthavne over hele Europa, er det planen at benytte CS300-flyene fast på ruter til blandt andet Amsterdam og München.

AirBaltic’s i alt 20 CS300-fly er indrettet med 148 sæder i et et-klasses layout, men selskabet ser på muligheden for at indrette nogle af flyene med op til 12 lie-flat business class-sæder. Det vil bringe det samlede passagerantal ned på 107.

Flere års forsinkelse
CS300 er den største version i den nye C-serie af jetfly, som Bombardier med møje og besvær har designet, udviklet, testet og til sidst produceret. Med flere års forsinkelse modtog Swiss tidligere i år det første eksemplar af ”lillebroderen” CS100.

Bombardier håber at C-serien kan kile sig ind mellem de største regionale jetfly fra Embraer og Bombardier selv og de større mellemdistancefly fra Airbus og Boeing. CS100 placerer sig med sine 100- 130 sæder fordelt på to klasser lige over Embraer ERJ195 og Bombardiers egen CRJ1000.

Med sine 120-160 sæder fordelt på to klasser bejler CS300 til at blive afløseren for nogle af de mindre og ældre Boeing 737-modeller, så som 737-500 og 737-300. Og det er netop hvad CS300-flyet skal hos airBaltic. De nye CS300-fly skal erstatte selskabets aldrende fem Boeing 737-500 og syv Boeing 737-300 fly samt give mulighed for at øge kapaciteten.

Flytypen forventes indenfor få år at blive et normalt syn i Skandinavien. Ikke blot har airBaltic 20 eksemplarer på vej og Swiss skal have 15 CS100 og CS300-fly. Men også svenske Braathens Regional Aviation har købt i alt 10 eksemplarer. De skal bruges under brandet BRA, der er opstået ved samkøringen af de to Braathens-selskaber Malmø Aviation og Sverigesflygs aktiviteter.

 

 

Relaterede artikler:

Første CS300-fly rullet ud

Letter vil ansætte 1.000

AirBaltic bestiller yderligere syv nye fly

Forsinket Bombardier-fly træder ind på scenen

Braathens lægger afstand til nyt Bombardier-fly

x

Læs Også

Lars Thuesen: Tæt på køb af airBaltic-aktier

Jet Time-ejeren Lars Thuesen bekræfter, at han er tæt på at købe 20 procent af aktierne i airBaltic. Investeringen har dog intet at gøre med Jet Time.

Dash-8 krisen: 49 dage der rystede SAS

I efteråret 2007 var Q400-fly fra SAS involveret i tre havarier i løbet af 49 dage. SAS måtte efterfølgende sætte 27 fly på jorden med dags varsel.

SAS opsiger codeshare med airBaltic

SAS har opsagt codeshare-samarbejdet med airBaltic, som man tidligere var medejer af. Nu konkurrerer de to flyselskaber vingespids mod vingespids.

BRA udskyder fly-levering

Indførelsen af en flyskat får svenske BRA til at udskyde modtagelsen af 10 nye Bombardier CS-fly og beholde 12 mere end 20 år gamle fly.

AirBaltic lancerer rute til Abu Dhabi

Fra slutningen af oktober vil airBaltic flyve til Abu Dhabi fra Riga Lufthavn med de ny Bombardier CS300-fly.

CityJet bekræfter ordre på SAS-fly

Irske CityJet har bestilt de nye CRJ900-fly, som skal bruges til at flyve for SAS, når CityJet overtager Cimber og skifter flyflåden ud.