Færøske Atlantic Airways forventer at få New York på rutekortet fra august måned i år. Selskabet har netop leaset en Airbus A320, således at der nu er fire A320'ere i flåden. |

De statsejede flyselskaber Riyadh Air og Saudia har bestilt og indgået option på 121 Boeing-langdistancefly, der skal spille en rolle i Saudi-Arabiens bestræbelser på at blive mindre afhængige af olie.

Selvom Air Baltic eksempelvis vil wetlease tre Airbus A220 til SAS i det kommende sommertrafikprogram, så er selskabet nødt til selv at anskaffe kapacitet fra en ACMI-operatør. |

Efter en fejl tvang Boeing til endnu en gang at sætte en stopper for leverancerne af 787 Dreamliner-flytypen har luftfartsmyndighederne nu givet grønt lys til, at de kan genoptages.

Den nyetablerede færøske fragtflyselskab FarCargo har annulleret kontrakten på det første fly, der længe har været klar til levering. "Vi har lavet en aftale om et andet fly," siger selskabets direktør. |

SAS bekræfter at have indgået en aftale med Air Baltic, der skal beskæftige tre fly for SAS i den kommende sommer. Dermed skal omkring 40 ud af 140 fly opereres af eksterne flyselskaber fra fem lande. |

I tillæg til midlertidig wetlease af 11 kortdistancefly med besætninger vil SAS også indleje et eller to langdistancefly i den kommende sommer. Det bliver fly fra portugisiske Hi Flys maltesiske datterselskab. |

Lufthansa Group har bestilt 22 langdistancefly til koncernens selskaber. Ordren, der fordeles med 15 fly til Airbus og syv til Boeing, har en værdi på over 50 milliarder kroner i listepriser.

To Boeing 787-8 Dreamlinere, der frem til 2019 var beskæftiget for Norwegian, skal hugges op og bruges til reservedele. Flyene er kun 10 år gamle, og er de første af typen, der helt forsvinder fra kommerciel drift. |

Et problem med en af dele, der benyttes til Boeings 787 Dreamliner-flytype, har nu betydet, at producenten atter har måtte trykke på pauseknappen i leverancerne til selskabets kunder.

SAS bekræfter at have indgået en aftale med lettiske SmartLynx om wetlease af otte Airbus A320-200 til sommertrafikprogrammet 2023. Det sikrer beskæftigelse for 240 piloter og kabineansatte hos det lettiske flyselskab. |

En Boeing 747-8 med blot 30 flyvetimer bliver skilt ad i den amerikanske ørken, da ingen ønsker at købe flyet, der oprindeligt var tiltænkt en saudiarabisk kronprins. |

Et år efter Ruslands invasion af Ukraine er der stadig fire passagerfly fra to europæiske flyselskaber, der ikke kan komme ud af Ukraine. Et femte fly lykkedes det i september sidste år at få sikkert ud af det krigshærgede land. |

Det britiske flyselskab Hans Airways, der endnu ikke er kommet på vingerne, kan blive nødt til at levere sin eneste Airbus A330 tilbage. Selskabet er endnu ikke lykkedes med at sikre en AOC.

I sidste uge tog Air Greenland afsked med Airbus A330-flyet, der under navnet Norsaq havde tjent selskabet i over 20 år. "Elsket af både besætninger og passagerer, vil Norsaq blive savnet," lød det fra direktøren. |

Fra slutningen af marts og 12 måneder frem skal fire Airbus A320 fra Finnair flyve på ruter hos British Airways. Tidligere har også fire A321’ere fra det finske selskab fløjet fra Storbritannien.

Air India har indgået en aftale med Airbus og Boeing om at købe i alt 470 nye fly. De to ordrer består af 400 kort- og mellemdistancefly og 70 langdistancefly.

SAS Link kommer ikke til at nøjes med seks Embraer E195. Et syvende fly er på vej, og flere fly kommer i flåden i løbet af 2023, bekræfter SAS. |

Litauiske KlasJet, der specialiserer sig i VIP-charterflyvninger, er klar til også at prøve kræfter med ACMI-markedet. Selskabet tilføjer otte Boeing 737-800 inden den kommende sommer. |

Norwegian vil lease seks Boeing 737 MAX 8, der tidligere har været beskæftiget for konkursramte Flyr. Det var i første omgang planen, at Norwegian skulle "passe" flyene for leasingselskabet. |