Få styr på reglerne for håndbagage

Når du skal ud at rejse, kan det være en god idé at tjekke flyselskabets regler for håndbagage, inden du rejser. Der er nemlig ingen garanti for, at reglerne er ens hos alle selskaber, og du risikerer at stå med for meget bagage.

I en undersøgelse foretaget af rejsesøgemaskinen Skyscanner fremgår det, at imens nogle selskaber sætter strenge regler for håndbagagen, giver andre de rejsende carte blanche til at tage store mængder håndbagage med ombord.

”Fra Københavns Lufthavn er der stor forskel på, hvor meget de forskellige selskaber lader dig få med ombord. Spanske Iberia er blandt de mest generøse, både hvad angår bagagestørrelse og vægt, som er ubegrænset. Britiske Thomas Cook er mere striks med en maks. vægt på fem kilo,” siger Maria Paulsen rejseekspert hos Skyscanner.

Forvirring bandt de rejsende
Den store variation i bagagereglerne er med til at skabe stor forvirring blandt de rejsende. Skyscanner har i sin undersøgelse adspurgt 2.500 rejsende om deres holdning til de brogede regler, og her svarede 89 procent, at de gerne så, at reglerne blev standardiseret.

”Forskellige regler for størrelsen og vægten af bagagen kan skabe forvirring og problemer for rejsende. Det ville være godt, hvis det blev mere enkelt for passagererne, og selskaberne var mere opmærksomme på problemstillingen, så der var mindre forvirring og ideelt set kunne findes en enkel løsning på problemet,” siger Maria Paulsen, rejseekspert hos Skyscanner.

Men selvom ens regler for håndbagage vil være dejligt for de rejsende, bliver det næppe nemt at overbevise flyselskaberne om det samme. Her bruges de fleksible bagageregler nemlig som et centralt værktøj i konkurrencen om de rejsende.

Håndbagage giver konkurrencefordele
Med lempelige regler på håndbagagen og muligheden for at lægge gebyrer på den indcheckede bagage kan flyselskaberne tilskynde de rejsende til kun at tage håndbagage med. Dermed spares både handlingafgift af bagage, flyene risikerer ikke at blive forsinket på grund af bagagen, og i sidste ende minimeres risikoen for at skulle imødekomme krav fra passagerer, der har mistet deres bagage.

Imidlertid er det ikke alle selskaber, der ønsker at tilbyde denne løsning. Nogle fokuserer i stedet for på, at de rejsende frit kan checke deres bagage ind mod, at der medbringes mindre bagage i kabinen. Et koncept, der især bruges iblandt charterselskaber.

Ligeledes har især mindre flytyper begrænset plads i kabinen, hvorfor det er nødvendigt med regler for håndbagagens størrelse.

Håndbagagen vil dog alt andet lige typisk være meget lettere end de op til 20 eller 23 kilo, som den indcheckede bagage må veje hos de fleste flyselskaber. Med mindre vægt ombord spares der brændstof. Hvis samtlige 189 rejsende i en Boeing 737-800 nøjes med ti kilo håndbagage i stedet for 20 kilo indchecket bagage reduceres flyets vægt med næsten to tons.

Selvom besparelserne på de enkelte flyvninger er små, kan det for et stort selskab med mange flyvninger om dagen betyde store besparelser. Sidste år sendte Airberlin et af sine fly på slankekur, og alt overflødigt blev fjernet. Selvom der blot blev fjernet nogle få hundrede kilo nåede man op på at kunne spare 2,5 ton brændstof om året for dette ene fly.

Udarbejdet af Skyscanner