EasyJet-fly (Foto: Dura-Ace / Commons Wikimedia)

Medie: EasyJet overvejer udflagning til Østrig

Østrig kan meget vel gå hen og blive hjemland for easyJet, der efter brexit-afstemningen er ved at forlade Storbritannien med 235 fly.

Lige siden et flertal af briterne den 23. juni sidste år stemte for, at Storbritannien skal forlade EU, har det britiske lavprisselskab easyJet set på muligheden for at flytte sin driftstilladelse til et land, som forbliver i EU.

I dag kan alle flyselskaber fra EU-lande flyve på kryds og tværs af EU som de måtte ønske det. Derfor kan britiske easyJet eksempelvis flyve mellem København i Danmark og Paris i Frankrig.

Men hvis Storbritannien træder helt ud af det fælleseuropæiske luftfartsområde, European Common Aviation Area (ECAA), så er det ikke længere muligt. Så kan easyJet kun flyve mellem Storbritannien og de enkelte EU-lande. Ikke mellem de tilbageværende EU-lande.

Derfor har easyJet ikke lagt skjul på, at man søgte med lys og lygte efter et nyt hjemland.

Forhandlinger gennem længere tid
Nu tyder noget på, at Østrig meget vel kan gå hen og blive det land hvor easyJets omkring 235 Airbus-fly på britisk register i fremtiden vil blive indregistreret og hvor selskabet formelt vil have sin driftstilladelse.

Ifølge den østrigske avis Kurier har easyJet nemlig gennem længere tid været i forhandlinger med det østrigske transportministerium og den østrigske flyvekontroltjeneste Austro Control, der er en pendant til danske Naviair.

Det er endnu usikkert om easyJet vil erhverve sin egen nye driftstilladelse i sit nye hjemland, eller om selskabet vil købe et mindre flyselskab i landet og overtage dets tilladelse. Den sidste model er den, som selskabet ifølge en fransk avis arbejdede med i november sidste år.

Siden easyJet tilsyneladende har været i forhandlinger med de østrigske myndigheder gennem længere tid, så kunne noget tyde på, at man har opgivet den plan og i stedet går efter at få en helt ny driftstilladelse selv.

Østrigs største
Hvis easyJet formelt flytter til Østrig vil selskabet over natten blive Østrigs største flyselskab idet Austrian Airlines kun har godt 80 fly. Selskabets fly vil dog stadig være baseret i lufthavne over hele Europa – inklusiv Storbritannien. Men vil flyve Europa tyndt med ”OE”-registreringsbogstaver på siden.

Wien kan i så fald gå hen og blive hjemby for Europas næststørste lavprisselskab, der i dag har hovedkontor i en hangar i Luton-lufthavnen nord for London i Storbritannien.

EasyJet har i dag både en britisk og en schweizisk driftstilladelse. Før afstemningen i juni fortalte kilder til britiske medier, at easyJet også overvejede at flytte mange af flyene over på den schweiziske driftstilladelse, hvor easyJet allerede har i alt 26 Airbus-fly. Schweiz er ikke en del af EU, men har tilsluttet sig ECAA-aftalen.

 

 

Relaterede artikler:

EasyJet vil overtage EU-flyselskab i 2017

Lavpris-fremgang trods Brexit-usikkerhed

Europæiske luftfartsaktier i regulært blodbad

Overvejer udflagning ved britisk EU-exit

x

Læs Også

London-lufthavns nye togforbindelse vedtaget

Det lokale bystyre har besluttet at bruge næsten to mia. kroner på en jernbaneforbindelse fra London Luton-lufthavnen, hvilket vil halvere transporttiden ind til centrum af London.

Første A320neo til største kunde i Europa

EasyJet har fået leveret fly nummer 300 i A320-serien, og det er samtidig det første af i alt 130 Airbus-neo fly, der vil gøre selskabet til den største operatør i Europa.

EasyJet lukker base i Hamborg

Der kan være udsigt til dyrere flybilletter fra Hamborg som følge af en ny konkurrencesituation, når easyJet næste år lukker basen i den nordtyske lufthavn.

Fortsat tocifret lavprisvækst

Europas fire største lavprisflyselskaber er vokset med 9,3 mio. passagerer i årets fire første måneder, og det repræsenter en samlet vækst på 13,4 procent.

Ryanair frygter Brexit-kaos

Ingen flyvninger mellem Europa og Storbritannien i en længere periode. Ryanair frygter det kan blive konsekvensen af den EU-udmelding, som briterne nu gør alvor af.

Stor fransk strejkeuge

Franske flyveledere indleder i dag en fem dage lang strejke og i morgen strejker jordpersonale og piloter hos Air France.