SAS ATR72-600 opereret af Jet Time. (Foto: Morten Lund Tiirikainen)

SAS skærer ned på indenrigsrute til Billund

I en tre måneders periode fra begyndelsen af december vil SAS reducere fra fem til fire daglige afgange på indenrigsruten fra København til Billund trods en vækst på 14 procent i år.

Da Cimber Sterling gik konkurs i begyndelsen af maj måned 2012, mistede Billund Lufthavn indenrigsforbindelsen til København i flere end 100 dage.

Først i midten af august blev der atter sikret direkte flyvning mellem Danmarks to største lufthavne, da SAS valgte at etablere sig på ruten mellem København og Billund.

Året før Cimber Sterling-konkursen var lige knapt 140.000 passagerer på ruten, og foran sig havde Billund Lufthavn sammen med SAS et større arbejde med at hente kunderne tilbage igen.

Det er for alvor lykkedes i 2014, hvor ruten er vokset med 13,8 procent, således at der ved udgangen af oktober måned var 113.393 passagerer på ruten. Dermed forventet året at slutte på flere end 130.000 passagerer, hvormed ruten har vundet det tabte tilbage.

Derfor kan det virke noget besynderligt, at SAS har valgt at reducere fra fem til fire daglige afgange i perioden fra 6. december fra til den 9. marts næste år.

Det er afgangen kl. 12.30 fra København med rutenummer SK1283 samt returflyvningen kl. 15.20 fra Billund med rutenummer SK1284, der er blevet fjernet fra tidtabellen.

Større fly på aftenafgangen
Hos SAS bekræfter man, at der vil være forskellige justeringer på ruten i vintertrafikprogrammet.

“Reduktionerne skyldes, at vi ikke har kunnet oppebære en høj nok belægning på de pågældende afgange,“ siger pressechef Trine Kromann-Mikkelsen fra SAS i Danmark til CHECK-IN.dk.

Der er nogle weekend-reduktioner igennem hele vintersæsonen, hvorfor SAS som udgangspunkt vil gå fra 64 til 60 ugentlige afgange på ruten.I en såkaldt midvinter-periode på tre måneder fjernes den omtalte rotation, hvilket reducerer antallet af udbudte frekvenser til 50.

Til gengæld vil SAS komme til at operere rotationen kl. 17.30 fra København og kl.18.50 fra Billund med egne Bombardier CRJ900-fly, der har plads til 88 passagerer mod de nuværende ATR72-600 fly fra Jet Time med en kapacitet på 70 sæder.

x

Læs Også

SAS vil etablere pendlerforening i Billund

SAS ønsker at styrke dialogen med indenrigskunderne på indenrigsruten fra Billund til København, og håbet er, at det kan munde ud i en pendlerforening.

Avro RJ85-fly på SAS-ruter

Nogle SAS-kunder stifter i disse dage bekendtskab med en flytype, der ikke sædvanligvis benyttes i SAS-flåden.

Minister giver smagsprøve på luftfartsstrategi

Dette års Folkemøde byder på en eksklusiv snak med transportministeren om luftfartsstrategien samt et direkte møde mellem to af luftfartsbranchens største kamphaner.

SAS: Stockholm og Oslo får flere ruter end CPH

SAS giver høje afgifter i Københavns Lufthavn skylden for, at selskabets kapacitetsvækst i den kommende vinter er større i Stockholm og Oslo.

SAS vil ikke afgive rettigheder til Norwegian

Norwegian taler usandt når de påstår, at det er en mere end 60 år gammel aftale, der forhindrer selskabet i at flyve over Sibirien, lyder det nu i et frontalangreb fra SAS

SAS flytter A320neo fra norsk til svensk register

Efter at Sverige har tilsluttet sig den såkaldte Cape Town-konvention giver leasingselskaber SAS lov til at indregistrere de nye A320neo-fly i Sverige.