ITA Airways har bestilt 28 Airbus-fly i tre forskellige modeller, der skal være med til at modernisere flyselskabets flåde. I øjeblikket har flyene i flåden i gennemsnit en alder på 14,5 år.

Til foråret forventer SAS som det første flyselskab i verden at igangsætte mixed-fleet-flying med kombinationen af Airbus A320 og A350. "Vi går nu i gang med at træne piloter," siger SAS-direktør. |

Qatar Airways – og nu også flere andre flyselskaber – oplever, at malingen på Airbus A350 krakelerer. SAS afviser, at det har kendskab til lignende problemer med selskabets seks fly. |

Til foråret vil der atter være Boeing 737 MAX i flåden hos Norwegian. Selskabet oplyser, at der netop er indgået aftale om at lease to fly, der skal være klar til det kommende sommertrafikprogram.

Flybe har netop modtaget det første af 12 fly, der skal udgøre flåden for flyselskabet, der tidligere i år genopstod efter en konkurs. Flyet er dog ikke nyt. Faktisk er der tale om en gammel kending.

Den tredje Boeing 737-400 til Airseven skal flyve turene til Gran Canaria. Flyet har en ekstra brændstoftank og kan derfor bedre gennemføre flyvningerne end selskabets to nuværende 737’ere. |

Flybe etablerer sin første nye base i Birmingham. Det genopståede flyselskab afslører samtidig, at der er truffet beslutning om hvilke fly, som selskabet skal flyve med.

I efteråret 2022 får Sunclass Airlines leveret et helt nyt langdistancefly af typen Airbus A330-900neo, der får base i Stockholm. Flyet er leaset fra Air Lease Corporation. |

Under Dubai Airshow har fem afrikanske flyselskaber lagt ordrer på fly fra fire forskellige producenter. Der er blandt andet tale om flytyperne Airbus A220 og Boeing 787 Dreamliner. |

Lynx Air er navnet på et nyt canadisk lavprisflyselskab, der har bestilt 46 Boeing 737 MAX. De første tre fly forventes leveret i begyndelsen af 2022.

I en ny langsigtet prognose forudser Embraer, at der i fremtiden vil være behov for 10.900 nye regionalfly. Desuden peger flyproducenten på tre trends, der vil få betydning for fremtidens luftfart.

En ekstra Boeing 737 tilgår flåden i Airseven, der i denne vintersæson vil basere et fly i CPH. Det danske charterflyselskab har planlagt masser af ture sydpå med både ski- og solrejsende. |

Den amerikanske kapitalfond Indigo Partners har indgået en aftale med Airbus om køb af hele 255 A321neo. 102 af dem bliver leveret til Wizz Air, der allerede benytter flytypen.

Smartwings, der hjalp den danske regering med evakueringen fra Afghanistan samt hjemflyvningen af Syrien-familierne, har fået en lukrativ kontrakt på beskæftigelse af ni fly i vinterhalvåret. |

Boeing forudser, at de hastigt voksende markeder i Asien og Stillehavsområdet får behov for 17.645 fly frem mod 2040. Det vil kræve, at der investeres et astronomisk højt beløb.

Amerikanske Atlas Air bliver det absolut sidste flyselskab, der modtager en spritny Boeing 747. Den historiske levering forventes at ske i oktober næste år. |

Senere i november tager DAT afsked med sin 31 år gamle MD-83’er, der har været vidt omkring i verden. ”Flyvemaskinen har været utrolig tillidsvækkende,” siger direktør Jesper Rungholm om OY-RUE. |

Kina er i gang med at udvikle sit eget turbopropfly med navnet Xian MA700. Flyet, der får plads til 70 passagerer, har angiveligt været i luften for første gang på en testflyvning. |

Thai Airways har sat en lang række Boeing- og Airbus-fly til salg, så flåden fremover kun vil bestå af 58 fly. Flyselskabet vil desuden reducere antallet af medarbejdere med en tredjedel.

Mærsk-flyselskabet Star Air køber to helt nye fragtfly af typen Boeing 777F til levering i 2024. Selskabet øger desuden flåden af Boeing 767 med yderligere tre leasede fly.