Efter flere hårde år fik Air Nostrum igen overskud på bundlinjen i 2022. Flyselskabet har desuden løftet sløret for næste skridt i samarbejdet med CityJet og en række andre virksomheder.

En del passagerflyvninger skal i fremtiden foretages med luftskibe. Det mener Air Nostrum Group, der har øget en eksisterende ordre og været til møde med myndigheder om mulige ruter.

CityJet og Air Nostrum har genoptaget planerne om at foretage en fusion af de to flyselskaber, og EU-Kommissionen har netop konkluderet, at man ikke har fundet anledning til at stille sig i vejen. |

Den tidligere SAS-partner Air Nostrum bliver lanceringskunde på et luftskib fra britisk virksomhed. Det spanske flyselskab har bestilt 10 styk med første levering i 2026. |

Coronakrisen kom i vejen for en fusion mellem SAS-leverandøren CityJet og Air Nostrum, men nu vil de to wetlease-operatører atter forsøge at skabe ét samlet selskab. |

Icelandair vil i samarbejde med Universal Hydrogen ombygge selskabets indenrigsfly til at kunne flyve på brint. Også i Spanien er konverteringer på vej.

Spanske Air Nostrum har søgt om tilladelse til at drive indenrigsruter i Brasilien. Samtidig har portugisiske TAP indgået nyt partnerskab med brasilianske Azul.

Den spanske stat vil yde statsstøtte til det regionale flyselskab Air Nostrum til fornyelse af flåden, og det får nu EU-Kommissionen til at vurdere, hvorvidt det er lovligt.

SAS vil fremover koncentrere wetlease-produktionen hos to selskaber. Irske CityJet og spanske Air Nostrum mister tilsammen fem fly i produktion for SAS. |

EU´s konkurrencemyndigheder har godkendt den planlagte fusion mellem Air Nostrum og CityJet, der samlet beskæftiger 25 fly for SAS.

Hvis pilotkonflikten bliver en realitet, vil SAS i løbet af fredagen kunne gennemføre 334 flyvninger via fem eksterne produktionsselskaber.

Piloterne hos det spanske flyselskab Air Nostrum har planlagt seks strejkedage hen over påsken. Arbejdsnedlæggelsen får ikke konsekvenser for SAS-passagerer.

Wetlease-aftalen mellem Brussels Airlines og CityJet ophører i slutningen af marts, og Brussels Airlines er gradvist ved at udfase CityJet´s Sukhoi-fly. |

CityJet og Air Nostrum går sammen om at skabe det største regionale flyselskab på tværs af Europa. Begge selskaber flyver for SAS.

Danish Air Transport skal via sit litauiske datterselskab betjene en række indenrigsruter i Spanien henover sommeren. |

De rejsende på to danske indenrigsruter får lejlighed til at tale spansk med kabinepersonalet, når et spansk flyselskab skal flyve indenrigs for SAS.

SAS har for få dage siden indsat en 100-sæders Bombardier CRJ1000 på selskabets europæiske rutenet. Flyet opereres af et spansk flyselskab. |

Det bliver spanske Air Nostrum, der kommer til at flyve flere af de nye SAS-ruter fra København i det kommende sommertrafikprogram i 2018. |

CityJet er i gang med at etablere base nummer to i Baltikum for sine flyvninger for SAS, som i dag opereres fra blandt andet København. |

SAS har indgået en aftale i foreløbigt fem måneder med spanske Air Nostrum, der skal flyve CRJ900 og CRJ1000 på regionale ruter til og fra Baltikum. |