Sammen med blandt andet SAS og flere lufthavnsoperatører vil Airbus nu støbe det fundament, som man håber, vil gøre det muligt at foretage brintflyvninger i Skandinavien i fremtiden.
Læs Mere »Emnearkiv: CO2
Aftager 17 procent af hele verdens SAF-produktion
I 2023 aftog Air France-KLM cirka 17 procent af det bæredygtige flybrændstof, der blev produceret på verdensplan. Dét og flere andre investeringer skal bidrage til, at produktionen øges, lyder det. |
Læs Mere »SAF-produktion: Fordoblet i 2023
Trods mængden af produceret bæredygtigt flybrændstof er blevet fordoblet i år og har udsigt til en tredobling næste år, er det fortsat ikke tilstrækkeligt, siger IATA, der efterlyser politisk handling.
Læs Mere »Vil også teste grønne priser på langdistanceruter
Siden februar har over en halv million passagerer benyttet sig af Lufthansa Groups grønnere billettype, og derfor er den nu også blevet gjort tilgængelig på en del langdistanceruter.
Læs Mere »100 lande tilslutter sig fælles klimamål for luftfarten
i ICAO-regi er 100 lande blevet enige om, at mængden af CO2-udledninger fra flybrændstof skal nedbringes inden 2030 samt at man vil arbejde for, at SAF i højere grad blive udbredt.
Læs Mere »CPH: Bæredygtigt flybrændstof højner luftkvaliteten
Ifølge et forsøg i Københavns Lufthavn nedbringer bæredygtigt flybrændstof mængden af ultrafine partikler i luften. Klimapartnerskab foreslår pulje på 200 millioner kroner til hurtig indsats.
Læs Mere »Kun to ud af 100 klimakompenserer hos Norwegian
Kun få af Norwegians passagerer klimakompenserede deres flyvning i 2022, selvom undersøgelse peger på en villighed til at betale ekstra. SAS vil ikke kommentere interessen for bio-billetter.
Læs Mere »EasyJet er første Airbus-kunde på nyt produkt
Nu tager EasyJet atter et skridt i retning af at mindske klimaaftrykket, da flyselskabet har indgået en aftale med Airbus om at blive lanceringskunde på et nyt produkt, der kan høste CO2 fra luften.
Læs Mere »TUI vil spare 200 kilo brændstof om dagen per fly
Tyske TUI Group har implementeret en ny teknologisk løsning hos rejsegigantens fem flyselskaber, hvilket vil reducere det samlede brændstofforbrug med op til 200 kilo om dagen per fly.
Læs Mere »Heathrow har udfordring med brændstofforsyningen
I disse dage er der forsyningsudfordringer med brændstoffet i London-Heathrow, og derfor har lufthavnen bedt flyselskaber benytte sig af en praksis, som nogen anser for at være kontroversiel.
Læs Mere »Endnu ingen danske kommuner i SAS’ klimaprogram
En svensk kommune er blevet en del af SAS-program for grønt flybrændstof. Ingen danske kommuner er indtil videre med, men SAS hævder at føre samtaler med parter i Danmark. "Det er op til politikerne," siger Københavns Kommune. |
Læs Mere »EASA i usædvanligt samarbejde med techgigant
EASA og en amerikansk techgigant har slået pjalterne sammen i forsøget på at levere pålidelige data om flyvningers CO2-aftryk til rejsende. En europæisk luftfartskoncern deltager også. |
Læs Mere »Tysk flyselskab bliver lanceringskunde på ny D328eco
Den første modtager af det nye fly D328eco bliver tyske Private Wings. Turbopropflyet produceres af Deutsche Aircraft og vil kunne reducere CO2-udledningen med op til 95 procent.
Læs Mere »Vil udvikle verdens største nul-emission fly
Allerede næste år vil Alaska Airlines og ZeroAvia foretage prøveflyvninger med et Dash-8-fly med 76 sæder, der har fået installeret ny teknologi ombord således, at det kan flyve ved hjælp af brint.
Læs Mere »Skal flyve på brændstof af vand og genbrugt CO2
Sunclass Airlines har indgået en aftale, som betyder, at syntetisk flybrændstof fremstillet via Power-to-Liquids-teknologien i fremtiden skal medvirke til at lette klimaaftrykket fra flyvningerne.
Læs Mere »NIRAS: Flyvning kan blive den mest optimale transportform
Anvendelse af bæredygtigt brændstof vil gøre flyvning til den mest optimale transportform i Danmark, lyder det fra NIRAS, som har lavet en analyse over klimabelastningen fra indenrigstransport.
Læs Mere »Ambitiøst klimamål hos Naviair
Naviair forventer at kunne reducere CO2-udledningerne fra aktiviteterne med 70 procent frem mod 2030, men det bliver en større udfordring, at slippe af med de resterende 30 procent.
Læs Mere »Præsenterer første brintdrevne flymotor
EasyJet og Rolls-Royce har fremvist og foretaget den første runde tests af en tidlig udgave af den flymotor, der benytter brint som brændstof, som virksomhederne arbejder på at udvikle.
Læs Mere »Det mener partierne om en passagerafgift
En eventuel fremtidig passagerafgift på flyvninger kan i høj grad komme til at afhænge af valgresultatet, da partierne har meget forskellige idéer om, hvordan en eventuel afgift bør udformes. |
Læs Mere »Vil have grønne indenrigsruter fra flere lufthavne
Venstres Hans Christian Schmidt vil gøre parløbet mellem luftfarten og Trafikstyrelsen bedre og arbejde for at flere lufthavne får grønne indenrigsflyvninger i 2025. ”Det er vi nødt til at få kigget på,” lyder det. |
Læs Mere »