Mens oneworld og SkyTeam har travlt med at få fat i luftfartsselskaber fra ørkenstaterne ved Den Persiske Golf, så vil Star Alliance slet ikke vide af dem.

Med optagelsen af Xiamen Airlines i Skyteam og Shenzhen Airlines i Star Alliance er oneworld tæt på at have tabt alliance-kampen om det kinesiske marked.

Som det første af de tre store selskaber fra ørkenstaterne ved Den Persiske Golf går Qatar Airways nu med i en alliance.

American Airlines og Qantas, der er to af kernemedlemmerne i oneworld-alliancen, kan risikere at blive købt og forlade alliancen. Det vil svække alliancen gevaldigt.

British Airways’ moderselskab IAG frygter, at American Airlines forlader oneworld og at samarbejdet om atlanttrafikken bliver sløjfet, hvis American Airlines bliver overtaget af Delta Air Lines eller US Airways. Derfor overvejer IAG selv at købe sig ind i det konkursramte selskab.

Allerede inden sin fødsel er Iberia’s kommende lavprisfilial Iberia Express blevet indlemmet i oneworld-alliancen. Med hjælp fra den spanske regering fik Iberia fagforeningerne til at afblæse de bebudede strejker i protest mod det nye selskab.

Finnair får hjælp til at styrke selskabets trafik til det japanske marked. Ikke alene flyver Finnair dagligt fra Helsinki til Tokyo, men fra 2013 etablerer oneworld-partneren Japan Airlines sig også på ruten med fire ugentlige afgange. Ruten bliver den første til Norden med Boeing 787 Dreamliner.

Iberia lukker sin rute fra Barcelona til Miami i Florida med udgangen af marts. Det spanske luftfartsselskab har ikke kunnet få tilstrækkelig økonomi i ruten, der fremover vil blive overtaget af oneworld alliancepartneren American Airlines.

Luftfartsalliancerne Star Alliance, oneworld og SkyTeam kæmper om passagerernes gunst, og nu tager SkyTeam et nyt middel i brug. Fremover vil SkyTeam hjælpe de bedste kunder hurtigere frem med servicen SkyPriority, der introduceres globalt.

Efter to års forberedelse vil Kingfisher Airlines formelt blive optaget i oneworld-alliancen i næste måned. Det styrker blandt andet partneren Finnair på det indiske vækstmarked, men Kingfisher er i svære økonomiske vanskeligheder.

Med en markant udvidelse af den eksisterende codeshare-aftale med American Airlines er det i stigende grad sandsynligt, at Bahrain-baserede Gulf Air inden længe søger optagelse i Oneworld-alliancen.

Tysklands næststørste flyselskab Air Berlin forbereder sig til optagelsen i Oneworld-alliancen samt åbningen af den nye Berlin-Brandenburg lufthavn. Selskabet opgraderer til daglige afgange til New York JFK og etablerer en rute til Los Angeles.

Det store mellemøstlige luftfartsselskab Gulf Air er på vej ind i en af de tre store luftfartsalliancer. Det bekræfter selskabets kommercielle direktør overfor CHECK-IN.dk. Det bliver efter al sandsynlighed Oneworld, der får glæde af Gulf Air´s omfattende rutenetværk i Mellemøsten.

Malaysia Airlines søger optagelse i Oneworld alliancen. Sidste år indgik selskabet ellers en tæt samarbejdsaftale med KLM, der er en del af SkyTeam alliancen. Oneworld udbygger dermed sin stærke position i Asia-Pacific-området.

Tysklands næststørste flyselskab, Air Berlin, har valgt at tilpasse organisationen forud for optagelsen i oneworld-alliancen. Det hidtidige datterselskab, LTU International Airways, som Air Berlin købte i august 2007, integreres nu helt i Air Berlin.

Fra midten af 2011 flyttes Oneworld-hovedkvarteret fra Vancouver til New York. Samtidig tiltræder Bruce Ashby som ny topchef efter John McCulloch, der har været i spidsen for alliancen i snart 10 år.

Med genindsættelsen af American Airlines-ruten mellem New York-JFK og Manchester, er den hurtigste Onworld-forbindelse mellem Billund og New York genetableret.

Ruslands næststørste luftfartsselskab S7 Airlines optages den 15. november som nyt medlem af Oneworld-alliancen. Selskabet tilfører alliancen et stærkt rutenetværk til de russiske vækstcentre, men S7 Airlines har et lidt blakket ry med fire alvorlige ulykker i de seneste 10 år.

Fra den 1. maj 2011 vil Air Berlin flyve fire gange ugentligt mellem Berlin-Tegel og New York-JFK. Dermed er selskabet ved at forberede indfasningen i Oneworld, der i den nye Berlin-Brandenburg lufthavn vil skabe et gigantisk hub til den interkontinentale øst-vest trafik.

For mange luftfartsselskaber er valget SkyTeam, Star Alliance eller Oneworld. Virgin går endnu engang nye veje. Koncernens selskaber laver sin egen lille alliance med deltagelse af tre Virgin-ejede luftfartsselskaber.