SAS vil næste år åbne langruter til USA og Asien fra Oslo og Stockholm. Det bryder med selskabets årelange tradition om, at Københavns Lufthavn er det primære udgangspunkt for den oversøiske trafik.

Når SAS på onsdag fremlægger halvårsregnskabet forventer analytikerne, at det ledsages af nye spareinitiativer for at kunne sikre konkurrencekraften på lang sigt.

Det russiske flyselskab Aeroflot overhalede i maj måned SAS som det mest punktlige blandt de større internationale flyselskaber.

Ganske opsigtsvækkende har Emirates annulleret en ordre på 70 fly af typen Airbus A350. Ifølge SAS vil Emirates-annulleringen ikke ændre på det skandinaviske flyselskabs leverance.

Forældede trafikaftaler forhindrer SAS i at åbne nye ruter til Rusland, mens konkurrenten Finnair ekspanderer på det russiske marked.

De skandinaviske flyselskabers trafiktal fra maj måned afslører, at den varslede konflikt med Norwegians kabinepersonale sendte omkring 100.000 passagerer i armene på SAS.

Ligheden er stor mellem SAS' normale langdistance business class-kabiner og kabinen på det nye “business class only“-fly til ruten til Houston.

SAS etablerede den 31. marts en helårsrute mellem København og Leeds-Bradford i Midtengland. Den første måned af rutens levetid har der blot været 644 passagerer ombord på flyene.

Fra vintersæsonen har SAS valgt at lukke den sidste rute mellem Finland og det øvrige Europa, og fokuserer i stedet for på at trække rejsende via de skandinaviske hubs.

SAS er hyppig gæst med rute- og charterfly i Gazipasa-lufthavnen nær Alanya på Tyrkiets middelhavskyst. I dag og i morgen må passagerflyene vige pladsen til fordel for en militærøvelse.

På mandag åbner SAS sin nye indenrigslounge i Oslo. Selskabet forventer, at op mod en halv mio. rejsende vil besøge loungen hvert år.

Flere konkurrenter har allerede i dag et bedre produkt end den kabineindretning, som SAS indfører på de første langdistancefly i starten af 2015.

Fra begyndelsen af 2015 og i løbet af et år vil SAS opgradere kabinerne på syv af sine 12 Airbus A330/A340-langdistancefly. SAS har nu afsløret de første billeder af den nye kabineindretning.

Danmarks Flymuseum udviste stor interesse, da SAS forsøgte at få et af selskabets sidste MD80-fly udstillet, men museet i Stauning kom dog aldrig i betragtning.

Svenske SAS-kunder der indtil den 30. juni bestiller en rejse via flyselskabets hjemmeside, får et gratis abonnement i tre måneder til TV4 Play Premium.

Planerne om at sende et af SAS’ pensionerede MD80-fly på museum er skrinlagt. Sidste eksemplar er solgt til Delta Air Lines.

Iberia havde i april måned en passagerfremgang på 30 procent på ruten mellem København og Madrid. SAS trækker sig snart fra samme rute.

Over 100.000 SAS-kunder har i denne uge fået tilsendt bekræftelser på flere år gamle køb i SAS EuroBonus-shoppen. Det er ikke falske mails, men i stedet en datafejl hos en leverandør, bedyrer SAS.

SAS åbner en særlig indenrigslounge i Oslo Lufthavn. I København skal indenrigskunderne ikke forvente samme service.

SAS og Ryanair har aldrig tidligere været i direkte konkurrence, idet selskaberne har benyttet sig af forskellige lufthavne. Fra den 20. december vil de to flyselskaber møde hinanden i en direkte duel.