CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Pakistan International Airlines forventes atter at kunne flyve til Europa fra juni eller juli, og første destination bliver Paris-CDG. Før COVID-19 og flyveforbuddet fløj selskabet en gang ugentligt til og fra København. |

For andet år i træk leverer Singapore Airlines det bedste resultat i flyselskabets 77-årige historie. Grunden til den nuværende succes blev lagt under coronapandemien, fortæller selskabets nordiske chef.

SAS tilbyder fra januar 2025 daglige flyvninger mellem København og Bangkok. Rutetrafikken til Thailand er blevet øget med op imod 30.000 passagerer siden SAS' tilbagekomst på ruten. |

SAS og Singapore Airlines har i mange år haft et joint venture på ruten mellem København og Singapore, og begge parter ønsker at fortsætte samarbejdet. Ny nordisk chef for Singapore Airlines, vil ikke afvise Stockholm-rute i fremtiden. |

SAS vil i det kommende vintertrafikprogram tilbyde to nye ruter fra København til henholdsvis svensk og finsk Lapland, og derudover styrkes rutenetværket til Tromsø og Sälen-Trysil fra andre lufthavne.

Storbritanniens nyeste flyselskab hedder Ascend Airways, og selskabet debuterede for nylig med en Boeing 737, der har tilhørt norske Flyr. Det nye selskab vil operere både i Storbritannien og Malaysia.

Rungholm-familien har via Runway Leasing sendt to tidligere Embraer ERJ-195 fra Great Dane Airlines på langtidskontrakt til Air Serbia. Flyene var oprindeligt tiltænkt Marathon Airlines i Grækenland. |

Københavns Lufthavn er allerede en smule foran prognosen på 29 millioner passagerer i 2024, og der er store forventninger til SAS. "Der er ingen tvivl om, at SAS fremadrettet er en af dem, der kommer til at vokse," siger CPH-direktør. |

Københavns Lufthavn har i årets første kvartal vendt et minus på 59 millioner til et overskud på 98 millioner kroner før skat. Flere passagerer og højere takster har skabt fremgangen.

Efter et nyt kvartalsunderskud på lidt mere end 430 millioner kroner, har Norse Atlantic Airways siden etableringen i 2021 tabt op imod tre milliarder kroner. Alligevel er optimismen i behold. |

Sun-Air har opgivet Düsseldorf-ruten fra Billund og sætter en anden af de tre tilbageværende Billund-ruter på pause indtil september. "Erhvervslivet rejser ikke så meget, som de har gjort tidligere," siger direktøren. |

Emirates-koncernen har endnu engang leveret et rekordresultat, der denne gang er på 35,2 milliarder kroner. Derfor får koncernens flere end 100.000 ansatte 20 ugers ekstra betaling sammen med maj-lønnen.

Icelandair og Play rapporterer om passagervækst i april, og hos et af de to islandske flyselskaber udgjorde transferpassagerer til og fra Nordamerika halvdelen af de rejsende. |

Norwegian vil i sommer have 16 fly placeret på basen i Københavns Lufthavn og åbner 18 nye ruter fra Danmark. "Vi frem til at fortsætte satsningen i Danmark, som er vores næststørste marked," siger koncernchefen. |

Lige godt 100.000 passagerer fløj med Norse Atlantic Airways i april, og det var en stigning på over 100 procent i forhold til samme måned sidste år. Det er der flere årsager til.

Det lykkedes ikke Ryanair at etablere ruten fra København til Barcelona sidste forår, men nu vil selskabet gøre et nyt forsøg fra slutningen af oktober i år. Det sker i konkurrence med Norwegian, SAS og Vueling.

IAG kom ud af det traditionelt svage første kvartal med et driftsresultat på lidt mere end en halv milliard kroner på baggrund af en omsætningsvækst på 9,2 procent. Koncernen er godt rustet til sommeren, lyder det fra topchefen. |

Da Air India i marts sidste år vendte til København efter tre års fravær på grund af COVID-19, startede man op med tre ugentlige afgange. I december blev der sat en ekstra ugentlig frekvens på, og snart øges der igen på Delhi-ruten.

Gennem sit litauiske datterselskab DAT LT er DAT blevet optaget som medlem af luftfartens internationale brancheorganisation IATA, hvor der i forvejen er otte nordiske flyselskaber blandt de lidt mere end 330 medlemmer. |

Forhandlingerne mellem de norske flyteknikeres fagforening og arbejdsgiverorganisationen NHO Luftfart er brudt sammen. Forhandlingerne flyttes til Rigsmægleren, der i 2022 måtte opgive og dengang sendte parterne i konflikt.