CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Norwegian køber 28 ugentlige start- og landingstilladelser i London Gatwick Airport, således at selskabet er gearet til vækst i Storbritannien i 2018.
Norwegian var for nylig med i budkrigen om de attraktive slots (start- og landingstilladelser, red.) i London Gatwick Airport fra boet efter konkursramte Monarch Airlines. IAG, der er moderselskab for British Airways, løb af med sejren, mens Wizz Air sikrede sig de attraktive slots i London Luton Airport.
Men nu har Norwegian fundet en anden måde at sikre sig øget kapacitet i den store London-lufthavn. Fra lettiske Small Planet Airlines har Norwegian købt i alt 28 ugentlige slots fra starten af sommertrafikprogrammet 2018.
Dermed har Norwegian mulighed for at fortsætte væksten i Gatwick Airport, hvorfra man i dag som tredjestørste flyselskab årligt transporterer 4,6 millioner passagerer, hvilket svarer til omkring 10 procent af lufthavnens årlige kapacitet.
“London Gatwick er hjertet i vores globale vækstambitioner, så erhvervelsen af disse vigtige nye slots vil give os mulighed for at tilbyde vores passagerer endnu flere ruter, ekstra frekvenser og attraktive priser. Sammen med åbningen af nye ruter til Argentina, Chicago og Austin i 2018, så vil det betyde et enormt boost at få denne ekstra kapacitet i det største år nogensinde i Storbritannien,” siger Thomas Ramdahl, der er kommerciel direktør for Norwegian.
Sandsynligvis nye interkontinentale ruter
Norwegian oplyser samtidig, at selskabet endnu ikke har taget stilling til, hvordan man vil udnytte de ekstra 28 ugentlige slots i Gatwick Airport.
Det ligger imidlertid fast, at Norwegian – udover de europæiske ruter – allerede flyver til Singapore og ni amerikanske destinationer, og med Buenos Aires-ruten samt de to nye USA-ruter til Austin og Chicago, kommer det norske lavprisflyselskab i 2018 op på 13 interkontinentale ruter.
Da Gatwick Airport er ekstremt slotrestriktiv og lokalmarkedet i London er umætteligt, vil det være mest sandsynligt, at Norwegian benytter de nye slots til interkontinental rutetrafik med det stadig stigende antal af nye Boeing 787-9 Dreamlinere. Det kan dog betyde, at eksempelvis Skandinavien kommer til at undvære nogle af de nye ruter, som kan være planlagt med de kommende langdistancefly.
Største flyselskab i Gatwick Airport er easyJet, der sidste år transporterede 17,4 millioner passagerer efterfulgt af British Airways og Norwegian.
Relaterede artikler:
IAG har købt værdifulde Monarch-slots
Norwegian i enegang med Gatwick-støtte
Gatwick base for større Norwegian-Dreamliner
