CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Thailands luftfartmyndigheder er ikke gode nok, mener USA. Det betyder at Thai Airways ikke kan åbne nye USA-ruter. Om to uger kommer EU med sin dom over tilstandene i Thailand.
De amerikanske luftfartmyndigheder, Federal Aviation Administration (FAA), har nedgraderet Thailand fra kategori 1 til kategori 2 hvad angår luftfartssikkerhed.
En kategori 2-rating betyder, at landet enten mangler de love eller regler, der er nødvendige for at føre tilsyn med luftfartsselskaber i overensstemmelse med internationale minimumsstandarder, eller at landets civile luftfartsmyndigheder har problemer med teknisk ekspertise, uuddannet personale, registrering, eller inspektionsprocedurer.
FAA-nedgraderingen kommer i kølvandet på at det nationale luftfartsselskab, Thai Airways, slås med alvorlige økonomiske problemer. Thai Airways lukkede i oktober sin eneste USA-rute til Los Angeles. Nu forhindrer nedgraderingen Thai Airways i at genåbne den rute eller oprette andre USA-ruter.
Ændret sig gevaldigt
FAA er ikke ene om at kigge kritisk på tilstandene hos de thailandske luftfartmyndigheder. I november var European Aviation Safety Agency (EASA) på inspektion i Bangkok og den 15. december forventes EASA at offentliggøre resultatet af det besøg.
Hvis ikke tingene har ændret sig gevaldigt siden et FAA-besøg i juli, så kan det tænkes, at EASA heller ikke er tilfreds og giver Thailand og landets flyselskaber en eller anden form for sanktion. Det kan være en frist til at få tingene i orden, påbud om kun at måtte bruge helt bestemte fly på flyvninger til Europa eller et forbud mod at åbne nye ruter til Europa.
En frist på 90 dage
Uroen omkring de thailandske luftfartmyndigheders arbejde startede i marts i år, hvor den internationale luftfartsorganisation ICAO første gang påpegede det de kaldte væsentlige problemer med sikkerheden. Det var primært relateret til hvordan myndighederne i Thailand certificere landets luftfartsselskaber.
De thailandske myndigheder fik en frist på 90 dage til at få styr på tingene. De startede da også en recertificering af alle landets luftfartsselskaber, men det var ikke nok til at forhindre, at ICAO i juni gav Thailand et rødt flag på organisationens liste over landenes luftfartssikkerhed. Kun 12 andre lande har røde flag.
Det fik de japanske luftfartmyndigheder og FAA på banen. FAA inspicerede de thailandske luftfartmyndigheder i juli og fandt 41 problematiske issues, som thailænderne skulle få styr på. Ved en opfølgende inspektion i oktober kunne FAA konstatere, at der ikke var kommet tilstrækkelig styr på tingene. Derfor valgte man i denne uge at nedgradere landet til kategori 2.
